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        節能型變壓器-非晶合金變壓器

        節能型變壓器-非晶合金變壓器

        節能型變壓器-非晶合金變壓器

        • 分類:公司動態
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2021-09-13
        • 訪問量:0

        【概要描述】非晶合金變壓器是二十世紀七十年代開發研制的一種節能型變壓器,世界上研發非晶合金變壓器的國家是美國,當時由美國通用電氣(GE)公司承擔了非晶合金變壓器的研制項目。到上世紀八十年代末實現了商品化生產。

        節能型變壓器-非晶合金變壓器

        【概要描述】非晶合金變壓器是二十世紀七十年代開發研制的一種節能型變壓器,世界上研發非晶合金變壓器的國家是美國,當時由美國通用電氣(GE)公司承擔了非晶合金變壓器的研制項目。到上世紀八十年代末實現了商品化生產。

        • 分類:公司動態
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        • 發布時間:2021-09-13
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        詳情

          非晶合金變壓器是二十世紀七十年代開發研制的一種節能型變壓器,世界研發非晶合金變壓器的國家是美國,當時由美國通用電氣(GE)公司承擔了非晶合金變壓器的研制項目。到上世紀八十年代末實現了商品化生產。由于使用了一種新的軟磁材料——非晶合金,非晶合金變壓器的性能超越了各類硅鋼變壓器。

          我們先從非晶材料(amorphous materials)說起,在日常生活中人們接觸的材料一般有兩種:一種是晶態材料,另一種是非晶態材料。所謂晶態材料,是指材料內部的原子排列遵循一定的規律。反之,內部原子排列處于無規則狀態,則為非晶態材料, 一般的金屬,其內部原子排列有序,都屬于晶態材料。科學家發現,金屬在熔化后,內部原子處于活躍狀態。一但金屬開始冷卻,原子就會隨著溫度的下降,而慢慢地按照一定的晶態規律有序地排列起來,形成晶體。如果冷卻過程很快,原子還來不及重新排列就被凝固住了,由此就產生了非晶態合金,制備非晶態合金采用的正是一種快速凝固的工藝。將處于熔融狀態的高溫液體噴射到高速旋轉的冷卻輥上。合金液以每秒百萬度的速度迅速冷卻,僅用千分之一秒的時間就將1300℃的合金液降到室溫,形成非晶帶材。

          非晶態合金與晶態合金相比,在物理性能、化學性能和機械性能方面都發生了顯著的變化。以鐵基非晶合金為例,它具有高飽和磁感應強度和低損耗的特點。由于這樣的特性,非晶態合金材料在電子、航空、航天、機械、微電子等眾多領域中具備了廣闊的應用空間。例如,用于航空航天領域,可以減輕電源、設備重量,增加有效載荷。用于民用電力、電子設備,可大大縮小電源體積,增強抗干擾能力。微型鐵芯可大量應用于ISDN中的變壓器。非晶條帶用來制造超級市場和圖書館防盜系統的傳感器標簽。非晶合金神奇的功效,具有廣闊的市場前景。

          在對非晶材料有了初步的了解后,我們再來看一下非晶帶材的一個非常具有前景的應用領域——非晶變壓器。非晶合金鐵芯變壓器是用新型導磁材料——非晶合金制作鐵芯而成的變壓器,它比硅鋼片作鐵芯變壓器的空載損耗(指變壓器次級開路時,在初級測得的功率損耗)下降50%左右,空載電流(變壓器次級開路時,初級仍有一定的電流,這部分電流稱為空載電流)下降約55%,是目前節能效果較理想的配電變壓器,特別適用于農村電網和發展中地區等配變利用率較低的地方。

          非晶合金鐵芯配電變壓器的優點是,空載損耗值特低。能否確保空載損耗值,是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產品結構布置時,除要考慮非晶合金鐵芯本身不受外力的作用外,同時在計算時還須精確合理選取非晶合金的特性參數。除此設計思路外,還須遵循以下三點要求:

          (1)由于非晶合金材料的飽和磁密較低,在產品設計時,額定磁通密度不宜選得太高,通常選取1.3~1.35T磁通密度便可獲得較好的空載損耗值。

          (2)非晶合金材料的單片厚僅為0.03mm,所以其疊片系數也只能達到82%~86%。

          (3)為了使用戶能獲得免維護或少維護的好處,現把非晶合金配電變壓器的產品,都設計成全密封式結構。

          變壓器非晶合金結構特點

          利用導磁性能突出的非晶合金,來用作制造變壓器的鐵芯材料,能獲得很低的損耗值。但它具有許多特性,在設計和制造中是必須保證和考慮的。主要體體現以下幾個方面:

          (1)非晶合金片材料的硬度很高,用常規工具是難以剪切的,所以設計時應考慮減少剪切量。

          (2)非晶合金單片厚度極薄,材料表面也不是很平坦,則鐵芯填充系數較低。

          (3)非晶合金對機械應力非常敏感。結構設計時,必須避免采用以鐵芯作為主承重結構件的傳統設計方案。

          (4)為了獲得優良的低損耗特性,非晶合金鐵芯片必須進行退火處理。

          (5)從電氣性能上。為了減少鐵芯片的剪切量,整臺產品的鐵芯由四個單獨的鐵心框并列組成,并且每相繞組是套在磁路獨立的兩框上。每個框內的磁通除基波磁通外,還有三次諧波磁通的存在,一個繞組中的兩個卷鐵芯框內,其三次諧波磁通正好在相位上相反,數值上相等,因此,每一組繞組內的三次諧波磁通向量和為零。如一次側是D接法,有三次諧波電流的回路,當在感應出的二次側電壓波形上,就不會有三次諧波電壓的分量。

          根據上面分析,三相非晶合金配電變壓器合理的結構為:鐵芯,由四個單獨鐵芯框在同一平面內組成三相五柱式,必須經退火處理,并帶有交叉鐵軛接縫,截面形狀呈長方形。繞組,為長方形截面,可單獨繞制成型的,雙層或多層矩形層式。油箱,為全密封免維護的波紋結構。

          面對目前傳統變壓器行業產能嚴重過剩的困境,國家鼓勵發展節能型、智能化的配電變壓器產品。對節能變壓器而言,不失為一個利好消息,但除了技術層面的瓶頸,節能型變壓器叫好不叫座的根本原因是價格太高,成本太大。無論是制造企業還是用戶方一時間難以消化。

          隨著我國節能降耗政策的不斷深入,國家鼓勵發展節能型、低噪音、智能化的配電變壓器產品。高能耗配電變壓器面臨著技術升級、更新換代的需求,未來將逐步被節能、節材、環保、低噪音的變壓器所取代。

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